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Yeah Racing – Li-Po (2) 充電池如何放進標準房車裹

LITHIUM POLYMER BATTERY ( Li-Po ) 充電池如何放進標準房車裹

4023 edited Yeah Racing   Li Po (2) 充電池如何放進標準房車裹

Yeah Racing Li-Po 充電池
將成為 EP ( 電動 ) 賽車新潮流。原因很簡單,Yeah Racing Li-Po在各方面都很適合應用在 R / C ( Radio Control ) 上:

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>>>5-cell (Ni-MH)>>>>>>>>YEAH (Li-Po)>>>>>>>>>Xpress (Li-Po)>>>>

Yeah Racing Li-Po 特點

 輕量
~現時一般使用的 Ni-MH Sub-C 充電,每粒約 70g ( 克 ) 以上。如果使用 6-cell ( 粒 ) 計,大約是 420g 。但一排 Yeah Racing Li-Po 賽車專用充電池約只有200g 左右。約只有傳统 Sub-C 充電一半重量!

 高電壓
~Yeah Racing Li-Po 充電池兩粒電壓 7.4V。而傳統 Sub-C 6粒充電就只有7.2V,相對 Li-Po 低0.2V。

 高輸出
~Yeah Racing Li-Po 充電池會以 ( C ) 數為標準,一排( 20 C ) Yeah Racing Li-Po 充電池輸出已經比 Sub-C 輸出強勁!

 耐用
~Yeah Racing Li-Po 每排出廠時都已經經過精選處理,配合 Hot Power H6016 平衡充電機使用, 會比普通充電池強勁耐用。

 易處理
~Yeah Racing Li-Po 的*自然放電沒有一般 Ni-MH 快。只要把充電池充至 1/2-2/3,即使擺放三幾個月都無問題。而一天可多次使用,只要使用後待電池回復室溫,便可再次充電。也無需充電前先放電,以後再沒有放電這動作了。(筆者建議:基本只要1部充電機 + 3排 Yeah Racing Li-Po 充電池已經足夠玩過不亦樂乎啦!)

注意:不可把 Li-Po 充滿擺放超過2-3天。充電有損壞可能!

*自然放電 – 待用時充電池內的能量會自動流失,Ni-MH 電池當太多流失時會做成損害。使永久性容量和輸出力降低,更甚者會使永久不能再充電而報費。

4048 edited Yeah Racing   Li Po (2) 充電池如何放進標準房車裹 Hot Power H6061 (Dinball Edition)

 

4028 edited Yeah Racing   Li Po (2) 充電池如何放進標準房車裹好!介紹過Yeah Racing Li-Po 有幾多好處後,大家有否留意到 Yeah Racing Li-Po 和 Ni-MH 電池在重量上的分別嗎?
兩者之間重量相差差不多一半,Yeah Racing Li-Po 較輕。如果電池只放在模型中間的問題就不大。但如果是現今流行的電房模型,問題就立刻出現了。因為充電大多放在左或右的一方。那麽,原本平衡的車架,就會因為輕了200g 而出現平衡問題。怎辦?

 

其實要使賽車得到平衡,應該難不到聰明的車友們。只要加回相差的 200g 重量在Yeah Racing Li-Po 充電下便成啦!你有否試過?
如果有試過的話,有否覺得車子在轉彎時,總是覺得怪怪的?重量已經同原本一樣,是否因車速快而影嚮了車架轉向性能?車友們,你會怎樣解决?

其實很簡單,是因為直接加在底板上的重量,不知不覺地已經改變了模型的 ”中心引力” ( Center of Gravity ) CG,從而改變了滾動軸心 “Roll Center” RC。有關 CG 和 RC 不打算在此詳解了,日後有機會再同大家研究解析。

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不過要解決也很簡單。只要把重量加在Yeah Racing Li-Po 外側和上方,而且只要加 100-120g 左右,效果就得以明顯改善。如果不是也參加比賽要合賽例的話,全車約得 1400g。可增加賽車操控性外,也可降低賽車損耗。

有興趣改用Yeah Racing Li-Po 朋友就要注意,試試感受Yeah Racing Li-Po 帶來 R/C 無窮樂趣啦!

Source : rcmodeltech Blog


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